Airbus a dévoilé son rapport sur les perspectives du marché mondial pour le continent africain, et le rapport indique que la demande des compagnies aériennes en Afrique atteindra 1 100 avions pour transporter des passagers et des marchandises d’ici 2040, portant la flotte totale à 1 440 avions, contre seulement 680 avions en 2019. .
Au cours de cette période, la flotte de la région passera aux types de famille A220, A320neo, 330neo et A350 de nouvelle génération, ce qui se traduira par une amélioration significative de l’efficacité et une réduction des émissions de carbone par vol passager.
Cette croissance est soutenue par les attentes d’un taux de croissance annuel composé de 2,8 % du PIB jusqu’en 2040, car l’aviation et le tourisme, ainsi que le commerce régional, continuent de dominer les secteurs de croissance en Afrique et de stimuler la croissance du PIB.
Airbus s’attend à ce que le trafic aérien en Afrique atteigne les niveaux de 2019 entre fin 2023 et début 2025. Globalement, les opérations de fret ont augmenté de plus de 9 %, les niveaux d’avant la crise, et ont atteint plus de 23 %* sur le seul continent africain. . Si le fret à destination et en provenance de l’Afrique sera multiplié par 2,5 d’ici 2040, le trafic de passagers à travers le continent devrait plus que doubler (2,3) au cours de la même période.
Ces anticipations s’expliquent par le fait que les principaux moteurs de la demande de trafic n’ont pas changé : une croissance économique plus rapide que la moyenne mondiale, une classe et une population en croissance, l’urbanisation, le développement de la classe moyenne. En outre, le potentiel du transport aérien en Afrique reste important en raison de l’infrastructure limitée du transport routier, de l’abondance des ressources naturelles qui facilitent les échanges et des nombreuses opportunités touristiques.
Au cours des dix dernières années, des améliorations significatives ont été apportées dans ce secteur impliquant de nombreux pays du continent, notamment la création du Marché Unique Africain du Transport Aérien (SAATM) et la modernisation des flottes aériennes nationales. Ainsi, des compagnies aériennes comme Ethiopian Airlines, Senegalese Airlines, South African Airways, Air Côte d’Ivoire, EgyptAir, Ugandan Airlines et Air Tanzania exploitent aujourd’hui certains des avions les plus modernes et innovants au monde, tels que l’A350, l’A330neo, l’A320neo et A220.
La capacité de l’industrie aéronautique à promouvoir le développement économique sur le continent africain est indéniable. L’aviation non seulement maintient la mobilité des personnes, mais favorise également l’intégration régionale, crée des emplois et encourage le commerce intérieur, tant entre les pays africains qu’au niveau mondial. Selon l’Association internationale du transport aérien, le secteur, en Afrique, soutient directement plus de 6,2 millions d’emplois et contribue pour plus de 56 milliards de dollars de revenus au PIB régional du continent.
Marrakech, 2022-05-15 19:32:38 (Maroc-Actu) –
