Une étude révélatrice sur les décideurs marocains
ARVAL Maroc, filiale du groupe BNP PARIBAS, a collaboré avec BAMOTORS Maroc, l’importateur exclusif de KIA au Maroc, pour présenter une étude significative à ses clients, partenaires et aux médias. Cette restitution a été suivie d’un panel d’experts.
Le Baromètre a été réalisé par l’ARVAL Mobility Observatory en partenariat avec l’institut IPSOS. L’enquête couvre 33 pays et inclut 10.157 décideurs de flottes, parmi lesquels 301 proviennent du Maroc. Quatre grands thèmes ont structuré l’analyse : le financement, l’électrification, la connectivité et la mobilité des collaborateurs.
Des parcs de véhicules en pleine expansion
Le premier enseignement de l’étude indique que les entreprises marocaines ne prévoient pas de diminuer leur flotte. En effet, 92 % des répondants anticipent une stabilité ou une augmentation de leur parc d’ici trois ans, dont 47 % prévoient une hausse. Cette tendance s’inscrit dans la dynamique d’activité des entreprises.
En matière de financement, la Location Longue Durée (LLD) est en pleine expansion. Elle représente déjà le mode principal de financement pour 18 % des entreprises, et 38 % d’entre elles envisagent de l’adopter ou de l’étendre dans les trois prochaines années.
L’hybride prend de l’avance sur l’électrique
L’électrification n’est plus une perspective lointaine. Actuellement, 62 % des entreprises ont incorporé ou prévoient d’intégrer des motorisations électrifiées dans leur flotte de véhicules particuliers d’ici trois ans.
Le pragmatisme prédomine dans ce domaine. L’hybride affiche un potentiel de croissance notable avec 29 %, suivi par l’électrique à 23 % et l’hybride rechargeable à 19 %. Un des principaux défis reste la recharge, 61 % des sondés mentionnant le manque de bornes comme un frein. Néanmoins, 86 % des entreprises disposent d’une stratégie de recharge ou prévoient d’en établir une.
Télématique : un potentiel encore sous-exploité
Les flottes commencent à se connecter, mais beaucoup n’exploitent pas encore pleinement leurs données. Actuellement, 45 % des entreprises sont équipées d’outils télématiques, mais seulement 11 % utilisent effectivement les informations collectées. Par ailleurs, 51 % des sociétés équipées souhaitent commencer à les exploiter prochainement.
Un autre sujet émergent est le budget mobilité, que 47 % des entreprises ont déjà adopté ou envisagent d’adopter. Les avantages fiscaux sont cités par 34 % d’entre elles, suivis par les considérations RSE à 32 % et les enjeux RH à 31 %.
La décarbonation reste un sujet à structurer, avec seulement 11 % des entreprises ayant fixé des objectifs chiffrés, et 24 % y travaillant. Le principal défi identifié est la maîtrise du coût total de détention (34 %), suivi par l’adaptation aux politiques publiques restrictives concernant les véhicules thermiques (31 %).
« La progression de la location longue durée, de l’électrification et des solutions de mobilité durable témoigne de la volonté des entreprises d’adopter des modèles plus responsables. ARVAL Maroc se tient prêt à les accompagner dans cette transition en leur proposant des solutions adaptées à leurs enjeux économiques, opérationnels et environnementaux », déclare Eric Fulcheri, directeur général d’ARVAL Maroc.
KIA et sa gamme électrique diversifiée
Lors de cet événement, KIA Maroc a profité de l’occasion pour présenter ses derniers modèles électrifiés. Les conclusions du Baromètre s’alignent parfaitement avec la stratégie de la marque coréenne, qui se positionne comme l’un des leaders du marché marocain en matière d’offres électriques.
« Les tendances révélées par le Baromètre renforcent notre ambition au Maroc. Avec l’EV3, l’EV5, l’EV6, l’EV9 et le PV5, nous offrons l’une des gammes de véhicules électriques les plus variées du marché, couvrant tous les segments, des SUV compacts aux véhicules utilitaires. Notre objectif est de rendre la mobilité électrique accessible aussi bien aux particuliers qu’aux entreprises », souligne Cédric Veau, directeur général de BAMOTORS Maroc.
Alors, les flottes marocaines ont-elles effectivement pris le virage vers l’électrique ? Les intentions affichées sont claires. Toutefois, le réseau de bornes reste jugé insuffisant et de nombreuses données télématiques demeurent inexplorées. L’écart entre l’ambition et la mise en œuvre reste à combler.
