Avancement du projet Casa-Sud à Casablanca
Le 24 septembre 2025, le roi Mohammed VI a officiellement lancé les travaux de construction de Casa-Sud, une initiative phare dans le cadre du programme ferroviaire structurant du Grand Casablanca. Un an après cette inauguration royale, les travaux de la future gare avancent conformément au calendrier établi par l’Office national des chemins de fer (ONCF).
Un hub international de mobilité urbaine
Présentée comme un hub international de mobilité urbaine, Casa-Sud couvrira une superficie impressionnante de 22 000 m² pour le bâtiment de la gare. Le projet inclut également un espace de 30 000 m² dédié au stationnement, offrant environ 1 000 places, ainsi que 38 000 m² d’aménagements extérieurs.
Infrastructure ferroviaire moderne
La future gare sera dotée de six quais et dix voies ferrées. Elle permettra la desserte des différents services ferroviaires pour le sud de la métropole, incluant les trains Al Boraq, les trains à grande ligne, ainsi que les trains régionaux et de proximité.
Connectivité intermodale
Un des atouts majeurs de Casa-Sud est son caractère intermodal. La gare sera reliée au réseau routier, au tramway, au BHNS, aux bus et aux taxis, facilitant ainsi les correspondances entre les différents modes de transport.
Pôle d’échanges dynamique
Cette infrastructure permettra aux voyageurs de passer aisément du train aux transports collectifs urbains et vice versa, créant ainsi un véritable pôle d’échanges au sud de Casablanca.
Investissement massif et programme ferroviaire
La réalisation de Casa-Sud représente un investissement de 1,3 milliard de dirhams, dont 950 millions de dirhams sont spécifiquement alloués aux travaux de construction.
Un projet ambitieux pour le Grand Casablanca
La future gare s’inscrit dans le programme ferroviaire dédié au Grand Casablanca, lancé par le roi Mohammed VI en septembre 2025. Ce programme prévoit la création de trois grandes gares de nouvelle génération – Casa-Sud, la gare de l’aéroport Mohammed V et la gare du Grand Stade Hassan II, avec une durée de réalisation de 24 mois pour chacune de ces infrastructures.