Premier SUV compact de l’histoire d’ALFA ROMEO, le Tonale a fait ses débuts au Maroc en 2022. Peu après, la marque italienne a introduit un moteur Diesel, très attendu sur notre marché. Fin 2025, une série limitée intitulée « Leil » avait déjà suscité l’intérêt des passionnés. Aujourd’hui, le restylage de la première génération est dévoilé officiellement par ALFA ROMEO Maroc lors d’un road-trip reliant Bouskoura à Agafay, dans la région de Marrakech.
Le Scudetto en relief
Concernant le style, le nouveau modèle se distingue par un design plus affirmé. La face avant arbore une calandre « Scudetto » concave en trois dimensions, encadrée par un « Trilobo » revisité. Le logo est désormais en noir et blanc, tandis que la plaque d’immatriculation se déplace au centre, sous la calandre, apportant une nouvelle symétrie au regard. La signature lumineuse à trois modules, emblématique du Tonale, demeure inchangée.
Sur le profil, la silhouette reste fidèle à ses 4,53 m de longueur et à ses lignes tendues. À l’arrière, les changements sont discrets : seul le nouveau logo noir et blanc indique la version restylée.
Ambiance feutrée
À l’intérieur, le Tonale restylé élève le niveau de raffinement. Les sièges « cannelloni » sont disponibles en cuir rouge avec des surpiqûres assorties, ou en Alcantara bicolore noir et blanc. La planche de bord est entièrement recouverte d’Alcantara. Selon la configuration, les surpiqûres contrastées embellissent également les panneaux de porte et l’accoudoir, créant un ensemble visuel captivant.
Exit le levier de vitesses !
En matière de technologies, le restylage se concentre sur des améliorations ciblées. L’instrumentation numérique « Cannocchiale » de 12,3 pouces bénéficie d’un affichage optimisé pour une meilleure lisibilité. Elle est toujours associée à un écran tactile central de 10,25 pouces. Le changement le plus marquant est la substitution du levier de vitesses par un sélecteur rotatif sur la console centrale, offrant ainsi un gain de place et d’élégance.
Le gazole, sinon rien !
Sous le capot, le Tonale 2026 conserve le 1.6 l Diesel de 130 ch, associé à la boîte automatique à double embrayage DCT6. Les versions électrifiées disponibles en Europe ne figurent pas sur le marché marocain, un choix qui répond aux habitudes de la clientèle premium locale.
Gamme marocaine
Le catalogue se décline en deux finitions : « Leil », spécialement conçue pour le Maroc, et « Veloce ». Pour son lancement au Maroc, l’ALFA ROMEO Tonale 2026 est proposé dans l’ensemble des showrooms de la marque à partir de 380.000 DH (prix de lancement).
Prix et fiches techniques disponibles ici.
Face à qui ?
Dans le Royaume, le Tonale restylé se positionne parmi les SUV compacts premium. Il rivalise avec le DS 7, également équipé d’un Diesel de 130 ch, ainsi que le VOLVO XC40, les BMW X1 et AUDI Q3. Plus haut de gamme, le RANGE ROVER Evoque partage une esthétique similaire. Face à cette concurrence, l’italien mise sur son caractère et une présentation intérieure chic.
Charme intact
Un point à noter : l’offre mécanique se limite à un seul Diesel, sans alternatives électrifiées. Au-delà de cette observation, le Tonale 2026 présente de solides arguments. Son style plus affirmé, sa finition intérieure haut de gamme et l’édition Leil, conçue pour le Maroc, en font un choix intéressant. Cependant, le restylage arrière reste discret, ce qui pourrait ne pas séduire tous les regardants.
À propos d’ALFA ROMEO
Fondée à Milan en 1910, ALFA ROMEO fait partie du groupe STELLANTIS depuis sa création en 2021. Au Maroc, la gamme de la marque premium italienne inclut notamment les modèles Junior, Tonale, Giulia et Stelvio.
