La Russie se prépare à lancer le « Lada-Largos » électrique.

Les médias russes ont rapporté en août dernier que la société russe « AtoVAZ » était sur le point de lancer le premier modèle électrique de la voiture « Lada ».

Mais le géant automobile russe n’a pas du tout commencé à concevoir un nouveau modèle et a utilisé un modèle prêt à l’emploi pour la voiture de station Lada Largus et l’a doté d’un moteur électrique. Cependant, l’été dernier, des experts ont mis en doute la capacité de l’entreprise à réaliser ce projet car Lada Largus est une Dacia Logan MCV de fabrication française et assemblée en Russie, et cette entreprise a refusé de fournir des pièces de rechange en raison de sanctions économiques.

Cependant, « Autovaz » a pu alimenter sa voiture Lada e-Largus en électricité et commencer à la tester dans son champ expérimental dans la vallée de « Gigoli », où des spécialistes s’assurent que tous les composants de la voiture électrique sont prêts. Elle prévoit également de mener ses essais dynamiques. On s’attend à ce que le premier lot de voitures électriques arrive sur le marché en 2023, car leur sort dépendra de l’intérêt des acheteurs pour elles. Dans le cas où le projet bénéficie d’une demande suffisante, il continuera à être réalisé à l’avenir. Il sera fermé s’il est rejeté par le marché.

On sait que l’usine « Izhevsk », connue pour sa production de « Lada Vesta » dans tous ses modèles, entreprendra la production de voitures électriques, mais la production de « Vesta » a maintenant déménagé dans la ville de Togliatti. Un porte-parole de l’usine a officiellement confirmé que l’usine « Izhevsk » produira des breaks électriques à cinq et sept places qui parcourront 400 kilomètres sans recharger leurs batteries. Une camionnette électrique sera également produite, qui parcourra une distance de 250 km et transportera 800 kg de charge utile.

L’entreprise n’a pas encore annoncé les prix de ces voitures électriques, mais le directeur général d’AutoVAZ, Maxim Sokolov, avait précédemment annoncé que leur prix serait de 20 à 30 % supérieur à celui de ses modèles essence et diesel.