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Polestar (Volvo) va porter son équipe de R&D britannique à 500 ingénieurs.

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Marrakech, 15 févr. (Maroc-Actu) –

Polestar, le fabricant de véhicules électriques du groupe Volvo, va augmenter son unité de recherche et développement (R&D) au Royaume-Uni dans les prochains mois pour atteindre environ 500 ingénieurs, a déclaré la société dans un communiqué.

« Notre équipe de R&D britannique est l’un des plus grands atouts de Polestar. Leur combinaison d’expertise en matière d’ingénierie et de technologie nous permet de développer une technologie avancée pour les voitures de sport légères, avec un esprit créatif et une philosophie qui favorise l’ingénierie innovante. Cela permettra à Polestar de se distinguer dans les années à venir », a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar.

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Le constructeur a également confirmé que la prochaine Polestar 5, un modèle électrique à quatre portes, sera dotée d’une nouvelle plateforme en aluminium laminé sur mesure qui offre de meilleures performances et des avantages environnementaux.

Grâce aux nouveaux matériaux et techniques utilisés, la carrosserie devrait peser moins lourd que les voitures du segment inférieur, ce qui contribuera à améliorer l’efficacité du véhicule, son autonomie en conditions réelles et sa réactivité dynamique, tout en offrant des niveaux de sécurité élevés.

En développant cette technologie pour la première plateforme interne de Polestar, la Polestar 5 a été conçue avec une rigidité en torsion supérieure à celle d’une voiture de sport biplace traditionnelle. La décision de développer une plateforme sur mesure a également permis à la marque de proposer un modèle de production qui reste fidèle au concept-car Precept qui l’a inspiré.

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« Nous savions que nous voulions que cette voiture soit légère, nous savions que nous voulions une haute qualité et nous savions que nous la voulions rapide. Cette architecture offre des caractéristiques dynamiques et de sécurité exceptionnelles, avec une technologie à faible investissement applicable à des volumes de production élevés », explique Pete Allen, responsable de la R&D de Polestar au Royaume-Uni.

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