Kénitra : un nouveau pilier industriel pour STELLANTIS en Afrique
L’usine de Kénitra s’affirme comme un acteur clé dans la stratégie de STELLANTIS pour la région Afrique et Moyen-Orient, grâce à la plateforme Smart Car. Cette installation regroupe trois activités essentielles : l’assemblage de véhicules, la production de moteurs et la micromobilité, faisant d’elle l’un des pôles industriels les plus complets du groupe.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie FastLane 2030, qui ambitionne une croissance de 40% au Moyen-Orient et en Afrique, avec le Maroc en tant que pivot industriel. Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis Middle East & Africa, souligne l’importance de Kénitra : « Kénitra concrétise un pilier clé de notre stratégie FastLane 2030. »
FIAT Fastback et Grizzly : deux modèles sur une même plateforme
La plateforme Smart Car débute avec deux modèles distincts, le FIAT Fastback et le FIAT Grizzly, qui partagent une base technique commune tout en ayant des positionnements différents.
Le FIAT Fastback se distingue par sa silhouette dynamique inspirée des SUV coupés, visant un public à la recherche d’un style de vie actif. À l’opposé, le FIAT Grizzly privilégie l’espace et la modularité, étant conçu pour répondre aux besoins des familles.
Ces deux véhicules représentent une nouvelle génération d’automobiles accessibles, préparées pour un déploiement à grande échelle.
Un hub régional au-delà des frontières marocaines
Un aspect essentiel de ce lancement est que les FIAT produits à Kénitra ne seront pas destinés uniquement au marché marocain. Ils serviront à approvisionner plusieurs pays d’Afrique et du Moyen-Orient, transformant l’usine en un véritable hub de production régional.
Concernant les motorisations, l’offre inclura, selon les marchés, des options thermiques, hybrides et électriques. Cette flexibilité est rendue possible grâce à l’architecture modulaire de la plateforme Smart Car. Le lancement commercial des deux modèles est prévu pour le dernier trimestre 2026.
Un écosystème automobile en pleine expansion
Au-delà de la simple production de voitures, c’est l’ensemble d’une filière qui se structure. Stellantis vise un taux d’intégration locale de 75% d’ici 2030, s’appuyant sur trois leviers : un réseau dense de fournisseurs locaux, l’approvisionnement de proximité et l’accélération des partenariats industriels.
Cette initiative envoie un signal fort sur le marché marocain, qui a enregistré plus de 130 000 ventes à fin juin 2026, grâce à l’essor des marques chinoises et à l’électrification.
Enfin, il est à noter que cette annonce de STELLANTIS concerne uniquement la production industrielle. Les tarifs et les versions commercialisées au Maroc pour les modèles FIAT Fastback et Grizzly n’ont pas encore été divulgués.
