Marrakech, 23 févr. (Maroc-Actu) –
Audi a homologué certains de ses moteurs diesel à six cylindres pour qu’ils puissent fonctionner avec de l’huile végétale hydrotraitée (HVO), un carburant renouvelable, a déclaré l’entreprise dans un communiqué.
Les carburants renouvelables, appelés reFuels, permettent aux moteurs à combustion de fonctionner de manière plus respectueuse du climat et constituent un moyen de défossilisation, tant à court terme qu’à partir de 2033, date à laquelle le dernier véhicule Audi à moteur à combustion devrait quitter la chaîne de production en Europe.
L’huile végétale hydrotraitée (HVO) est un carburant durable qui permet de réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2) de 70 à 95 % par rapport au diesel d’origine fossile.
Les modèles Audi des gammes A4, A5, A6, A7, A8, Q7 et Q8 équipés de moteurs V6 diesel jusqu’à 286 ch qui entreront en production à partir de la mi-février pourront faire le plein avec du carburant HVO conforme à la norme européenne EN 15940. Ces modèles seront rejoints par l’Audi Q5 début mars et l’Audi A6 allroad en été dans la phase d’expansion pour les moteurs jusqu’à 245 ch.
En outre, le HVO a été approuvé en Europe pour les moteurs diesel à quatre cylindres des Audi A3, Q2 et Q3 qui seront produits à partir de juin 2021.
Sur les modèles basés sur la plateforme modulaire longitudinale, les moteurs TDI à quatre cylindres des gammes A4, A5, A6, A7 et Q5 sont éligibles au HVO depuis le milieu de l’année dernière en Suède, au Danemark et en Italie, la demande pour ces moteurs ayant été la plus forte dans ces pays jusqu’à présent.
Le diesel HVO est désormais disponible dans plus de 600 stations-service en Europe, la plupart situées en Scandinavie, où les exigences environnementales sont particulièrement strictes.
À l’avenir, Audi et les autres marques du groupe Volkswagen prévoient d’homologuer davantage de moteurs à combustion pour utiliser des carburants synthétiques renouvelables.
« Avec notre stratégie ‘Vorsprung 2030’, nous poursuivons un objectif clairement défini : que tous les nouveaux modèles que nous lancerons sur le marché à partir de 2026 soient exclusivement électriques. De cette manière, nous apportons une contribution importante sur la voie de la mobilité neutre en carbone », a déclaré Oliver Hoffmann, responsable du développement technique d’Audi.
