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Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, gagne 19,15 millions en 2021.

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Feu Marchionne a reçu 26,08 millions d’euros.

Marrakech, Mar. 14. (Maroc-Actu) –

Le PDG du groupe automobile Stellantis (fusion entre les anciens FCA et PSA), Carlos Tavares, a reçu une rémunération totale pour son travail à la tête de l’entreprise d’un montant de 19,15 millions d’euros au cours de l’année 2021 (la rémunération de 2020 n’a pas été publiée par l’entreprise), selon le rapport annuel de l’entreprise.

Le chef du consortium italo-franco-américain a perçu en 2021 près de 2 millions d’euros de salaire fixe, soit 19 % du total, tandis que sa rémunération variable est passée à 17,2 millions d’euros, soit 81 % du salaire total.

D’autre part, l’ancien PDG de Fiat Chrysler Automobiles et de Ferrari, Sergio Marchionne, décédé en 2018, a reçu à titre posthume 26,08 millions d’euros pour ses obligations restantes au titre de son contrat de travail, y compris son indemnité de fin de contrat correspondant à cinq fois la rémunération de base et incluant les paiements du conseil d’administration hérités dus à FCA aux États-Unis.

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Par ailleurs, le président de Stellantis, John Elkann, a empoché 7,88 millions d’euros pour son travail au sein du groupe basé aux Pays-Bas, soit plus du triple (+230) des émoluments de l’année précédente. Vingt pour cent de ce montant, soit 1,6 million d’euros, sont des salaires fixes, tandis que 80 %, soit quelque 6,3 millions d’euros, sont des rémunérations variables.

Le vice-président de l’entreprise, Robert Peugeot, a reçu une rémunération, par rapport à ce qui précède, nettement inférieure. En 2021, il a empoché 203 782 € de salaire fixe pour son activité dans l’entreprise.

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Le reste du conseil d’administration, y compris Andrea Agnelli ou Henri de Castries, a reçu des salaires compris entre 198 436 € et 273 725 €.

Ainsi, la rémunération totale des membres du conseil d’administration pour l’année se terminant le 31 décembre 2021 s’est élevée à 28,8 millions d’euros, Tavares empochant plus de la moitié de ce total.

Au cours de sa première année après la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles, le groupe automobile Stellantis a enregistré un bénéfice net pro forma de 13,354 milliards d’euros, en hausse de 179 % par rapport à l’année précédente.

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