M. Blanco est convaincu qu’il y aura « un maximum de projets » qui auront « un impact maximal » sur le pays.
ZARAGOZA, 16 février (Maroc-Actu) –
Le secrétaire général de l’industrie et des PME du ministère de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme, Raül Blanco, a déclaré que le Journal officiel de l’État (BOE) publiera, » prochainement « , » dès que possible, en quelques jours ou semaines « , l’appel d’offres pour le projet stratégique de récupération et de transformation économique du véhicule électrique et connecté (Perte_VEC).
S’adressant aux médias à Saragosse, avant de participer à la conférence « Investissements dans la mobilité électrique », organisée par Mobility City, Metys et Coche Global, M. Blanco a souligné qu’il fallait être « très rigoureux », car il s’agit d’un appel de 2,975 millions d’euros.
« C’est sans précédent » et il est nécessaire de maintenir un « dialogue constant avec le secteur, avec les institutions européennes, afin que lorsque l’appel est publié, tout soit parfait », a-t-il déclaré.
Le secrétaire général de l’industrie et des PME a ajouté que lorsque l’appel sera ouvert, ils verront tous les projets qui sont là, « aussi bien ceux qui ont été présentés publiquement, que d’autres qui ne l’ont pas été et qui seront présentés », ainsi ils auront les détails et si l’usine de batteries et les composants sont inclus.
M. Blanco a souligné que tous les fabricants espagnols « sont en train d’évaluer l’ordre des bases », qui a été publié le 28 décembre et qui définit les conditions que doivent remplir les projets présentés.
Selon lui, cette subvention « est la plus intéressante actuellement disponible dans l’Union européenne » et le gouvernement espagnol a obtenu une résolution positive en ce qui concerne les seuils d’aide, raison pour laquelle il a déclaré que le gouvernement espère pouvoir disposer de différents projets qui couvrent toute la chaîne de valeur.
Il a rappelé qu’il y aura une concurrence concurrentielle et que les projets doivent comporter » trois blocs « , celui des batteries, celui d’une plateforme de véhicule électrique – c’est-à-dire la fabrication du véhicule lui-même – et les principaux composants associés au véhicule électrique et connecté, ainsi que les domaines de la numérisation, de la formation et de l’économie circulaire comme éléments transversaux.
LE PLUS GRAND NOMBRE DE PROJETS POSSIBLE
Le secrétaire général de l’industrie et des PME a insisté sur le fait que l’objectif du ministère « est qu’il y ait le plus grand nombre possible de projets afin qu’ils aient un impact maximal sur les entreprises et sur le pays dans son ensemble » et a souligné que les bénéficiaires de l’appel Perte « sont les entreprises ». « Les territoires ne sont pas en concurrence, les entreprises le sont », a-t-il souligné.
M. Blanco a estimé que l’Espagne a « tout le potentiel pour accueillir divers projets » et a détaillé que les conditions incluent la participation d’entreprises présentes dans au moins deux communautés autonomes, que les PME représentent 40% des entreprises participantes et la présence de centres de connaissance et de technologie. « Cela permettra à ces projets de groupe d’avoir un impact industriel, technologique et territorial maximal », a-t-il expliqué.
Il a également souligné que dans le cas de l’Aragon, le secteur automobile « joue un rôle très important » et a indiqué que le Perte pourrait bénéficier « de manière significative » aux entreprises qui opèrent actuellement dans cette région autonome.
« Nous espérons que les entreprises établies en Aragon, tant les grandes entreprises que les PME, seront sans aucun doute présentes dans l’appel », a-t-il déclaré.
En général, il a affirmé que pour le gouvernement central, « la clé est la productivité et la compétitivité », étant donné que le secteur automobile en Espagne « est extrêmement compétitif » au niveau international, exportant 85% de la production de voitures.
Il a également ajouté que les usines espagnoles se caractérisent « par leur grande compétitivité » et a précisé que l’objectif est que cela continue d’être le cas, afin qu’en 2030 et 2040, l’Espagne reste le deuxième producteur européen de véhicules, « indépendamment de la technologie disponible à un moment donné ».
SEMI-CONDUCTEURS
Par ailleurs, le secrétaire général à l’industrie et aux PME a préconisé de participer activement à toutes les initiatives lancées au niveau européen dans le domaine des semi-conducteurs.
Il a commenté l’annonce récente de la loi européenne sur les puces, « qui promeut un cadre d’action, encore à l’état de projet, pour que l’Europe produise au moins 20% des semi-conducteurs dont son industrie a besoin », après avoir délocalisé la production dans les années 1990 et être désormais « marginale » par rapport à l’Asie et aux États-Unis, avec une « grande dépendance stratégique ».
M. Blanco a déclaré qu’il y a déjà des lignes en cours, des projets d’intérêt commun européen, comme celui sur la microélectronique, « où l’Espagne participe activement, 21 entreprises ont présenté des projets et environ 400 millions d’euros d’investissement, nous aurons la résolution d’ici l’été, environ, et 12 autres pays européens participent également », a-t-il déclaré.
Il a souligné la nécessité de « tirer le meilleur parti » des capacités de connaissances technologiques de l’Espagne, avec des centres de recherche, des entreprises et des start-ups « ayant la capacité de concevoir et de produire des semi-conducteurs ».
Selon lui, « au-delà de ce que serait une grande usine de semi-conducteurs au niveau européen, car il y en a très peu dans le monde », il faut évaluer la production des semi-conducteurs les plus nécessaires à l’industrie locale, comme l’industrie automobile ou la fabrication d’appareils électroménagers, et « évaluer les possibilités d’investissement en Espagne à cet égard pour les prochaines années ».
BIEN POSITIONNÉ
Pour sa part, la ministre régionale de l’économie, de la planification et de l’emploi du gouvernement d’Aragon, Marta Gastón, a souligné qu’il s’agit d’une communauté autonome » bien positionnée » et » compétitive » dans le secteur automobile et qu’en cette période de transition, » à la veille de l’annonce de l’appel correspondant à l’allocation pour véhicules électriques « , le gouvernement veut non seulement maintenir sa position, » mais l’augmenter « .
À cet effet, il a affirmé que toutes les entreprises, des grandes entreprises aux PME, « ont eu, ont et continueront à avoir » la collaboration du gouvernement régional et a souligné que le travail, en ce qui concerne le Perte, « sera constant, continu ».
Sur ce point, il a mentionné « l’opportunité supplémentaire » offerte par l’Union européenne dans le domaine des semi-conducteurs et des micropuces « pour délocaliser et éviter la dépendance actuelle ».
Il a déclaré que l’Aragon va travailler « de manière proactive » pour stimuler l’innovation, « en se basant sur ce que nous avons déjà vu qui fonctionne, comme les appels à la R&D et, surtout, en travaillant pour attirer les investissements, comme nous le faisons constamment » parce que « nous avons de grands facteurs, des atouts et des attraits, que les connaissances acquises, nous sommes bien positionnés et nous continuerons à être compétitifs, sans aucun doute ».
En ce qui concerne le Perte, il a indiqué que le cluster automobile d’Aragon a publiquement exprimé sa volonté de se porter candidat à l’appel. Il a insisté sur le fait que c’est aux entreprises de poser leur candidature et de déclarer « positivement ou négativement » ce qu’elles ont l’intention de faire. Pour sa part, le gouvernement d’Aragon « est là pour accompagner », pour « apporter plus de richesse, d’emploi et de compétitivité à notre territoire », tout en maintenant la confidentialité.
Gastón a également demandé de ne pas seulement tenir compte du fait qu’il y a un appel pour le Perte du véhicule électrique, « mais qu’il y aura des appels supplémentaires » et a mentionné la fabrication de semi-conducteurs, « qui seront des projets également fondamentaux pour le territoire aragonais ».
