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Economie

Marrakech : 23,5 millions de DH pour le dédoublement de la route Mhamid 9 – Oued El Bahja

Par Laura Tournon · Publie le 5 novembre 2026 · 3 min de lecture

Début des travaux de dédoublement et d’élargissement de la route régionale 212 à Marrakech

Les travaux de dédoublement et d’élargissement de la route régionale 212 ont officiellement commencé à Marrakech, notamment sur le tronçon reliant Mhamid 9 à Oued El Bahja. Ce projet a pour objectif principal d’améliorer l’infrastructure routière, de diminuer les embouteillages et de renforcer la safety des usagers.

Un projet au service du développement régional

Ce chantier s’inscrit dans une dynamique de développement et de projets structurants pour la région Marrakech-Safi. Il répond à l’augmentation de la population et à la croissance économique de la zone, entraînant une hausse significative du trafic routier. Cette évolution nécessite une modernisation des axes routiers afin de faciliter les déplacements des citoyens et des usagers de la route.

Un projet ambitieux

Dans une déclaration à Le360, Rachid Noam, directeur de l’Agence régionale d’exécution des projets de Marrakech-Safi, a indiqué que le projet s’étend sur 2,3 kilomètres et que son coût global s’élève à environ 23,5 millions de dirhams, entièrement financés par le conseil de la région.

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Aménagements prévus pour une meilleure circulation

La fiche technique du projet prévoit un élargissement de la chaussée, qui passera de 9 mètres à 14 mètres sur certains tronçons. Les travaux incluront également l’aménagement de voies latérales réservées aux vélos et aux deux-roues motorisés, d’une largeur de 1,5 mètre dans chaque sens.

Par ailleurs, des trottoirs de 2 mètres de large seront construits de part et d’autre de la route, et le réseau d’éclairage public sera renouvelé. La chaussée sera également remise à neuf en enrobé, ce qui devrait améliorer la qualité de la circulation et offrir des conditions de déplacement plus sûres et confortables.

Des délais d’exécution optimisés

Le délai d’exécution est fixé à 12 mois selon le cahier des charges. Rachid Noam a exprimé l’espoir de réduire cette durée à 7 ou 8 mois, sous réserve de lever certaines contraintes techniques liées au déplacement de réseaux d’eau, d’électricité et de télécommunications.

Une réponse aux préoccupations des usagers

Des habitants et des usagers de la route, notamment des chauffeurs professionnels, ont manifesté leur satisfaction face au lancement de ce chantier, qui répond à une revendication de longue date face aux embouteillages fréquents sur ce tronçon, surtout aux heures de pointe. Ces ralentissements prolongent les trajets vers la zone touristique d’Agafay.

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Un apport qualitatif au réseau routier

Cette situation est attribuée à l’étroitesse de la route, à l’absence de voies dédiées et à la densité du trafic, augmentant ainsi le risque d’accidents. Selon les usagers, le dédoublement et l’élargissement de la route, associés à l’éclairage public, aux trottoirs et aux pistes pour deux-roues, amélioreront la fluidité de la circulation et minimiseront les risques d’accidents. Cela contribuera également à protéger la vie des usagers, à raccourcir les temps de trajet et à faciliter l’accès à la zone.

Ainsi, ce projet est perçu comme un apport qualitatif au réseau routier local. Il accompagnera l’expansion urbaine et touristique en offrant un axe capable d’absorber un trafic accru, répondant ainsi aux exigences de mobilité et de safety routière.