vendredi 6 novembre 2026
En Direct Le paradoxe de TotalEnergies : des prix plafonnés en France et des tarifs records au Maroc
Economie

Réhabilitation de la RN17 Jerada-Beni Mathar : 35 km rénovés pour un investissement de plus de 160 millions de dirhams

Par Laura Tournon · Publie le 31 août 2026 · 3 min de lecture

La Rénovation de la Route Nationale n°17 : Un Projet Essentiel pour l’Oriental

La route nationale n°17, reliant Jerada à Beni Mathar, représente l’un des axes routiers les plus cruciaux de la région de l’Oriental. Avec l’achèvement des travaux d’aménagement et de réhabilitation, cet axe retrouve sa vitalité.

Amélioration de la Circulation et de la Sécurité Routière

Le projet couvre environ 35 kilomètres et vise à améliorer la qualité de la circulation, tout en renforçant les conditions de sécurité routière. Ce tronçon, qui a longtemps été une source de désagrément, en particulier pour les chauffeurs professionnels, a souffert d’un état dégradé qui entraînait des pannes fréquentes et des risques pour la sécurité.

Un Projet aux Défis Multiples

Selon Anwar Lmehyaoui, directeur régional de l’Équipement, du Transport et de la Logistique à Jerada, ce projet constitue l’un des chantiers routiers les plus significatifs de la province. Il a noté que la mise en service de cette nouvelle configuration a été un véritable défi. Initialement lancé en 2020, le premier marché avait dû être résilié en raison de difficultés rencontrées par l’entreprise initiale. Un nouveau contrat a alors été attribué à une autre société, qui a réussi à achever les travaux.

Lire aussi: 

La future station de dessalement de Dakhla est en cours de construction et représente un projet majeur pour la région. Découvrez ci-dessous les détails concernant le taux d'avancement, le budget alloué et la capacité prévue de cette infrastructure essentielle.

Taux d'avancement du projet

Actuellement, le taux d'avancement de la future station de dessalement de Dakhla est estimé à XX%. Les travaux avancent à un rythme soutenu pour respecter les délais fixés par les autorités compétentes. Les différentes étapes de construction sont minutieusement suivies pour garantir la qualité et la sécurité de l'installation.

Budget alloué

Le budget alloué à la construction de la station de dessalement de Dakhla s'élève à X millions d'euros. Cette somme comprend les coûts liés aux matériaux, à la main-d'œuvre, aux équipements et aux études préalables. Les autorités veillent à ce que les fonds soient utilisés de manière efficace et transparente pour mener à bien ce projet d'envergure.

Capacité prévue de la station

Une fois achevée, la future station de dessalement de Dakhla aura une capacité de production d'eau potable de X millions de litres par jour. Cette infrastructure permettra de répondre aux besoins croissants en eau de la région et de garantir un approvisionnement fiable et de qualité pour les habitants et les entreprises locales.

En conclusion, la future station de dessalement de Dakhla est un projet crucial pour assurer la sécurité hydrique de la région. Grâce à son avancement rapide, à son budget conséquent et à sa capacité de production élevée, cette infrastructure contribuera à améliorer la qualité de vie des habitants et à soutenir le développement économique de Dakhla.

Un Coût Global Importante

Lmehyaoui a également précisé que le coût total du projet, en intégrant les deux marchés, a dépassé 160 millions de dirhams. L’opération de réhabilitation a impliqué le renforcement et l’élargissement de la route, portant sa largeur de 7 à 9 mètres. Des efforts ont également été faits pour améliorer les infrastructures d’assainissement et traiter les dommages causés par les inondations, notamment suite aux crues de 2024.

Élimination des Points de Coupure

Les travaux ont permis de supprimer les points de coupure entravant la circulation et de traiter des points noirs identifiés comme dangereux, en particulier dans les virages et sur les tronçons difficiles.

Lire aussi:  L'âge d'or des bourses africaines : des rendements records et des capitalisations en explosion | Le360.ma

Renforcement de la Sécurité Routière

Un des résultats notables de ce projet est l’amélioration des conditions de sécurité routière. Lmehyaoui a déclaré qu’aucun accident grave n’a été enregistré sur cet axe depuis la fin des travaux, malgré l’attente de l’achèvement des équipements de signalisation et de protection.

Soulagement des Usagers

Les effets de cette transformation sont particulièrement visibles pour les chauffeurs professionnels, comme Ahmed, qui effectue régulièrement des trajets entre Oujda et Ain Beni Mathar. Selon lui, la route, qui causait auparavant des pannes fréquentes, offre désormais une chaussée plus sûre et de meilleure qualité, facilitant la circulation.

Un Impact Positif sur Tous les Usagers

Ce soulagement ne se limite pas aux chauffeurs professionnels, mais bénéficie à l’ensemble des usagers de la route. Ce projet répond à un problème pressant et revêt une importance considérable pour la mobilité et le transport de marchandises dans la région.