Elle considère qu’il est essentiel de disposer d’une carte actualisée des chargeurs
Marrakech, 21 Mar. (Maroc-Actu) –
Aneval, l’association qui regroupe les cinq principales sociétés internationales de location de voitures (Avis, Enterprise, Europcar, Hertz et Sixt), a salué la publication de l’appel à projet stratégique pour la récupération et la transformation économique du véhicule électrique et connecté (Perte VEC), car elle estime qu’un investissement » décisif » dans les véhicules électriques et les infrastructures permettra de combler le fossé qui sépare l’Espagne du reste de l’Europe en matière d’électromobilité.
« Une voiture à combustion est occupée 80 % du temps où elle est en possession des loueurs, alors que dans le cas de la voiture électrique, ce pourcentage tombe à 40 %, soit la moitié, en raison du manque de points de charge et de la crainte d’être laissé en rade », a souligné l’organisation.
Cependant, l’association a manifesté son désir d’un suivi « clair » de la part de l’exécutif pour assurer la « mise en œuvre effective » des articles, avec lesquels elle espère enregistrer jusqu’à 250 000 véhicules électriques et installer jusqu’à 110 000 points de recharge, tous deux en 2023.
Aneval a également qualifié d' »essentiel » le fait de disposer d’une carte actualisée des chargeurs et a appelé les différentes administrations à créer le bon écosystème pour encourager la demande de véhicules électriques avec la multiplication des points de charge stratégiques dans les ports, les gares et les aéroports.
Il a également souligné que le secteur de la location de voitures est l’un des points d’entrée pour les utilisateurs qui souhaitent essayer la nouvelle mobilité et a rappelé que dans le cas des cinq grandes sociétés de location de voitures, 73% de leur flotte est à faible émission, émettant moins de 120 grammes de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre.
« Nous nous sommes engagés à électrifier 100 % de notre flotte, mais nous avons besoin d’un coup de pouce à la fois en termes d’incitations et de développement d’un réseau optimal d’infrastructures de recharge pour que cela soit viable. Jusqu’à ce que cela se produise, il est important de ne pas forcer l’électrification accélérée et de ne discriminer aucune technologie », a déclaré Tobias Zisik, président d’Aneval.
