Marrakech, 21 févr. (Maroc-Actu) –
Les firmes asiatiques Kia, Toyota et Hyundai ont réussi à vendre 28 % du total des immatriculations aux particuliers, soit 104 479 unités sur un total de 373 700 véhicules immatriculés en 2021, selon une étude de Coches.com.
Les marques ont dû faire face au manque d’approvisionnement ou à la crise des « puces », ce qui a conduit à ce que des facteurs tels que les délais de livraison soient devenus déterminants lors de l’achat d’un véhicule, comme le montrent les changements reflétés dans le « Top 20 » des marques vendues à l’étude sur le comportement des particuliers dans l’achat de véhicules neufs.
Kia (36 829 unités ; -0,5 %) et Toyota (34 970 ; +1,1 %) ont gagné une place pour atteindre respectivement la première et la deuxième place, tandis que Seat (27 125 ; -27 %) est passée de la première place en 2020 à la cinquième place du tableau. Hyundai, quant à lui, a connu une remontée significative à la troisième place du classement, ayant vendu 32 680 unités à des particuliers, en hausse de 9,3 %.
« Les Coréens Kia et Hyundai appartiennent à la même société mère Hyundai Motor Group, bien qu’ils fabriquent de manière indépendante, et le Japonais Toyota a plus d’expérience sur le marché ; tous sont d’origine asiatique et ont une position forte sur le marché grâce à leur qualité et leur expérience », a déclaré le directeur général de Coches.com, Gerardo Cabañas.
Coches.com a souligné les mouvements d’autres marques telles que Mazda, qui gagne cinq places dans le classement, Mercedes, qui cède la 15ème place à BMW, et Opel, qui perd quatre places.
Ils ont également souligné que le succès des constructeurs du » Top 3 » est la motorisation, puisque les trois premières marques du classement sont » clairement » engagées dans les technologies hybrides et électriques, et ont concentré 50 % des immatriculations de ces technologies en 2021 auprès des particuliers.
LA CLÉ DES DÉLAIS DE LIVRAISON
D’autre part, les délais de livraison sont devenus un facteur déterminant lors de l’achat d’un nouveau véhicule. Il existe une grande différence dans les délais d’attente proposés par chaque marque pour la livraison de leurs véhicules.
Hyundai offre les délais les plus courts, livrant ses voitures en deux mois environ en moyenne, tandis qu’Alfa Romeo prend le plus de temps, avec une moyenne de 10,5 mois.
Les deux autres marques du « Top 3 », Toyota et Kia, prennent respectivement environ 3 et 3,5 mois en moyenne. Ces marques, ainsi que Hyundai, ont pu développer une meilleure gestion de la production dans les usines et subir moins d’impact dû à la disponibilité des stocks.
La pénurie de composants a touché les fabricants de manière inégale, plusieurs d’entre eux ont été contraints d’arrêter la production. Bien que cette situation n’ait pas eu un tel impact sur les résultats de marques comme Ford ou Renault, elle en a considérablement affecté d’autres comme Volkswagen, Seat et Mercedes, dont les délais de livraison se sont allongés jusqu’à 3,5 ou 10 mois.
« Ce qui est clair, c’est que les Espagnols ont donné la priorité à la disponibilité et à l’immédiateté des véhicules. Mais ils ne sont pas le seul facteur qui explique ce comportement, car d’autres marques ont des temps d’attente similaires et n’ont pas d’aussi bons résultats », a déclaré le directeur général de Coches.com.
