Renault et Minajim signent un accord pour un approvisionnement durable en cobalt marocain

Le groupe Renault et le groupe Mines ont signé, mercredi à Casablanca, un protocole d’accord concernant l’approvisionnement durable en cobalt marocain, destiné à la production de batteries électriques pour voitures.
Cet accord, qui s’inscrit dans le cadre d’un partenariat stratégique entre l’acteur de l’industrie automobile et le groupe marocain actif dans le secteur minier et hydrométallurgique, stipule l’engagement d’un groupement de mines à fournir 5 000 tonnes de sulfate de cobalt par an pendant une période de 7 ans, à compter de l’année 2025.
Dans le cadre de ce partenariat, les deux groupes visent à sécuriser le sulfate de cobalt bas carbone produit au Maroc, à assurer la traçabilité de la chaîne d’approvisionnement des batteries électriques et à construire une chaîne de valeur des batteries plus durable et transparente.
Ainsi, le Groupe Renault assurera l’approvisionnement en sulfate de cobalt en quantités significatives, ce qui représente une capacité de production annuelle de batteries de 15 gigawattheures. Cette collaboration directe entre le constructeur automobile et le mineur permet également un système de suivi à long terme de la chaîne d’approvisionnement en cobalt pour les batteries.
Ce partenariat vise également à atténuer l’impact sur l’environnement, notamment grâce à l’expérience d’un groupe de mines qui apparaît à travers l’efficacité énergétique dans des installations qui améliorent la consommation et augmentent l’utilisation des énergies vertes, où les énergies éoliennes constituent plus de 80 pour cent de ces énergies.
L’accord prévoit également la possibilité pour le Groupe Minier, le Groupe Renault et leurs partenaires de l’alliance de développer une coopération potentielle dans la fourniture de sulfate de manganèse et de cuivre et le recyclage des matériaux de batteries en circuits courts.
Dans ce contexte, le ministre de l’Industrie et du Commerce Riad Mazour a déclaré : « Une nouvelle phase du partenariat stratégique entre le Maroc et le Groupe Renault s’ouvre aujourd’hui, à travers cet accord relatif à la valorisation de nos ressources minérales afin d’accompagner le développement de mobilité électrique. »
Mazur a également souligné l’accélération de la transition vers l’électrification de l’industrie automobile marocaine grâce à des sources marocaines durables et efficaces de cobalt pour les batteries électriques, ajoutant que « dans le même temps, nous travaillons à positionner le Maroc comme un producteur de batteries électriques, et une référence ». acteur de la mobilité durable. »
Pour sa part, le directeur général du Groupe Renault Maroc, Mohamed Bachiri, a souligné que cet accord, premier du genre en matière d’intégration de matières premières dans l’industrie automobile marocaine, permettra au secteur automobile de se développer dans le cadre d’objectifs d’approvisionnement local. .
Dans ce contexte, Bashir a indiqué qu’à fin 2021, le Groupe Renault a réalisé un taux d’intégration locale de 64%, portant le chiffre d’affaires de l’offre à environ 1,32 milliard d’euros, notant que « au cours de l’année 2025, nous visons à atteindre 2,5% ». milliards d’euros d’approvisionnement domestique avec un taux d’intégration de 80% d’ici 2030.
De son côté, Imad Al-Toumi, le PDG du groupe Mines, a salué ce partenariat stratégique conclu avec le groupe Renault, qui va au-delà d’un simple accord commercial visant à fournir du cobalt, un métal brut largement impliqué dans la chaîne de production de batteries pour véhicules électriques.
Il a ajouté qu’il s’agit d’un partenariat qui montre l’étendue de l’expérience d’un groupe de mines dans l’exploitation et le raffinage de cette matière première, selon les normes et caractéristiques les plus strictes, en termes de respect de l’environnement et répondant à la qualité exigée. pour la fabrication de piles.
Al-Toumi a souligné qu’en plus de la fourniture de cobalt, l’accord concerne également son recyclage pour la gestion responsable de cette ressource naturelle épuisable, une fois qu’elle est utilisée à la fin de la vie des batteries, notant dans ce contexte qu’un groupe de mines entend développer une économie circulaire basée sur le cobalt dans les années à venir. .
Alliance Purchasing Organization (APO), directeur des achats et directeur général de l’Alliance Purchasing Organization (APO), Gianluca de Vecci, a déclaré : « L’accord représente une étape supplémentaire vers la réalisation de l’objectif de réduction de l’empreinte carbone de nos batteries et d’atteinte de la neutralité carbone. pour le groupe en Europe d’ici 2040. et dans le monde d’ici 2050.
Il a rappelé que « tracer les matières premières entrant dans la fabrication de nos batteries et les décarboner est l’un des enjeux cruciaux de la mobilité par le véhicule électrique et de la transition énergétique », ajoutant que « l’alliance garantit ainsi l’approvisionnement à partir de sources plus proches de notre système en Europe pour la fabrication de batteries électriques à faible émission de carbone. »
L’accord vise à développer l’industrie automobile marocaine et à renforcer la position du Maroc en tant que plate-forme de production et d’exportation d’équipements, de voitures et de matériaux stratégiques et vitaux d’origine marocaine tels que le cobalt, le manganèse et le cuivre pour la fabrication de batteries.
Le groupe Investment Mines a l’intention, après une étude d’ingénierie, de construire dans le futur une usine située au sein du complexe industriel de Kamasa au Maroc pour convertir le minerai de cobalt en sulfate de cobalt.