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BMW va réduire ses émissions de CO2 de 400 000 tonnes par an en utilisant de l’acier à faible teneur en carbone

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Marrakech, 14 févr. (Maroc-Actu) –

Selon une déclaration de l’entreprise, BMW Group économisera environ 400 000 tonnes d’émissions de CO2 par an grâce à l’utilisation d’acier à faible teneur en carbone dans ses usines européennes.

L’objectif est d’utiliser ce type d’acier pour couvrir plus de 40 % de la demande d’ici 2030 et de continuer ainsi à réduire les émissions de CO2 dans son réseau de fournisseurs dans le cadre de ses activités permanentes en matière de durabilité.

L’annonce de BMW intervient après la signature d’un accord avec l’entreprise allemande Salzgitter pour couvrir la fourniture d’acier à faibles émissions à partir de 2026. Cette décision fait suite à un accord signé en octobre de l’année dernière avec la société suédoise H2 Green Steel, qui fournira à BMW de l’acier produit exclusivement à partir d’hydrogène à partir de 2025. L’ensemble de ces mesures devrait permettre de réduire les émissions de CO2 de 95 % d’ici à 2030.

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« Il s’agit d’une étape importante vers une réduction substantielle de l’empreinte carbone du cycle de vie des véhicules », a déclaré Joachim Post, membre du conseil d’administration de BMW responsable des achats et du réseau de fournisseurs.

Pour sa part, le PDG de Salzgitter, Gunnar Groebler, a estimé que la « circularité » doit être au cœur du nouveau système de production et que « son plein effet ne peut être atteint qu’avec des partenaires forts », donnant ainsi raison à l’accord de coopération avec BMW.

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En raison de son processus de fabrication à forte intensité énergétique, la production d’acier génère des émissions de CO2 élevées. Pour réduire cette empreinte carbone, Salzgitter passe progressivement à une production pratiquement sans carbone.

En outre, BMW s’est engagé à accroître l’utilisation d’acier issu de circuits de recyclage, ce qui contribue également à réduire les émissions de carbone.

Jusqu’à un quart de l’acier des véhicules de BMW Group provient déjà de circuits d’économie circulaire et BMW prévoit de porter cette part à 50 % d’ici 2030. En raison de sa faible consommation d’énergie, la production d’acier secondaire émet 50 à 80 % de carbone en moins.

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