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Découvrez la stratégie ferroviaire du Maroc selon Abdessamad Kayouh

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Abdessamad Kayouh confirme la fin des études de faisabilité pour le TGV entre Marrakech et Agadir

Abdessamad Kayouh, ministre du Transport et de la Logistique, a récemment annoncé que les études de faisabilité pour la construction du TGV entre Marrakech et Agadir sont maintenant terminées. Il reste maintenant à trouver les financements nécessaires pour concrétiser ce projet d’envergure.

Une stratégie nationale ambitieuse pour le transport ferroviaire

Lors d’un entretien avec Le360, le ministre istiqlalien a dévoilé la stratégie nationale en matière de transport ferroviaire. Cette stratégie vise à réaliser, d’ici 2029, un réseau de liaisons reliant de nombreuses villes du Royaume. Parmi les projets en cours, on trouve une voie ferrée entre Marrakech et Essaouira, ainsi que d’autres entre Tanger et Tétouan, et Casablanca et Béni Mellal, sans oublier l’électrification de la ligne Fès-Oujda via Taza.

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Le Maroc, une destination attrayante pour les investisseurs étrangers

Interrogé sur le financement de ces projets, le ministre a souligné que le Maroc est capable d’attirer des investissements étrangers, grâce à sa crédibilité, sa stabilité et son sérieux. Il a également mis en avant la vision royale et les orientations du roi Mohammed VI qui permettront de développer les villes et les régions grâce au transport ferroviaire, ce qui aura un impact positif sur l’économie nationale.

Un futur prometteur pour le transport ferroviaire au Maroc

Avec l’ambition de devenir un leader africain du transport ferroviaire moderne et durable, le gouvernement marocain mise sur un double objectif: renforcer la connectivité nationale et hisser le pays parmi les acteurs majeurs du secteur. Abdessamad Kayouh a également annoncé l’implantation d’une usine de construction de wagons de trains au Maroc, avec des partenariats internationaux, dont 60% des wagons seront fabriqués localement sous la marque Made in Morocco.

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