FLOMON : un héritage historique
L’aventure de FLOMON débute en 1981 à Fès, sous l’initiative de feu Haj Abderrahman LARAQUI. En 1992, son fils Mohammed LARAQUI prend la direction du groupe. L’année 1999 marque un tournant décisif avec l’acquisition de Floquet Monopole. Bien que l’entreprise ait initialement été spécialisée dans les composants moteur, elle s’est depuis recentrée sur le domaine du freinage.
Le choix du nom FLOMON reflète cet héritage. Il combine le « Flo » de Floquet et le « Mon » de Monopole, tout en évoquant le mot anglais « flow », synonyme de mouvement. La signature adoptée, « The Future in Motion », renforce cette idée. Les marques associées à FLOMON ont été enregistrées début août 2026.
Avec FLOMON, nous ne changeons pas d’identité ; nous affirmons une ambition. — Mohammed LARAQUI, Président du Groupe
FLOMON Industry : le cœur industriel du groupe
Sous l’enseigne FLOMON Industry, Floquet Monopole Industrie (FMI) se consacre à la fabrication de composants de freinage et de pièces de sécurité sur deux sites de production à Fès. Les disques, étriers et tambours constituent son cœur de métier.
En tant qu’équipementier de rang 1, FMI collabore avec des géants de l’automobile tels que RENAULT Group et STELLANTIS. RENAULT a intégré son portefeuille de clients en 2015, et une partie de la production est exportée vers des usines en Europe et en Amérique du Sud.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : depuis 2015, plus de 4,1 millions de véhicules ont été équipés de pièces fabriquées à Fès. En 2025, FMI a contribué à l’équipement de 780 000 véhicules, avec un objectif ambitieux de près d’un million de véhicules par an dès 2027.
FLOMON Automotive : la continuité de la distribution
Dans le secteur de la distribution, l’ancienne enseigne Fas Automotive se transforme en FLOMON Automotive. Ce pôle représente le plus grand réseau de RENAULT et DACIA dans la région de Fès.
Son champ d’action inclut la vente de véhicules neufs et d’occasion, ainsi que le financement, l’entretien, la carrosserie, les pièces de rechange et l’après-vente. En 2025, FLOMON Automotive a réussi à commercialiser 4 500 véhicules. Le groupe assure que les équipes et les compétences demeurent inchangées, seule l’enseigne évolue.
Formation et immobilier : des axes complémentaires
Le troisième pilier, FLOMON School, englobe les activités de formation initiées depuis 2013. Cette entité s’appuie sur l’ESI2A, qui se présente comme la première école d’ingénieurs au Maroc dédiée aux métiers de l’automobile et de l’aéronautique. Parallèlement, FLOMON Real Estate gère les actifs immobiliers du groupe. L’ensemble représente un chiffre d’affaires consolidé de 1,2 milliard de dirhams en 2025, avec 450 collaborateurs.
Un acteur intégré dans l’écosystème automobile
Dans un environnement automobile marocain dominé par des multinationales, rares sont les groupes locaux capables d’opérer à la fois en usine et en concession. FLOMON s’engage à couvrir l’ensemble de la filière : production, vente et formation. Le nouveau nom ne modifie ni la clientèle ni les sites de production, mais offre une vitrine commune à des métiers jusqu’alors dispersés. L’objectif de million de véhicules équipés, prévu pour 2027, constituera un véritable test pour le groupe.
