L’Expansion Mondiale du Marché du Gaz Naturel Liquéfié d’ici 2030
L’industrie mondiale du gaz naturel liquéfié s’apprête à entrer, à partir de 2027, dans une phase d’expansion sans précédent. D’après le rapport Perspectives du marché mondial du GNL 2030 publié par Bloomberg, la montée en puissance simultanée de nouveaux projets aux États-Unis, au Qatar et en Afrique du Nord devrait porter l’offre globale à 594 millions de tonnes à l’horizon 2030, contre environ 418 millions de tonnes en 2024. Cette progression de 42% traduirait une rupture structurelle dans l’équilibre entre offre et demande, avec l’émergence d’un surplus durable de l’ordre de 15 millions de tonnes sur les marchés internationaux.
Les Défis et Opportunités de l’Industrie du GNL
Selon Bloomberg, ce scénario central demeure toutefois exposé à des facteurs de volatilité, marqué par les tensions géopolitiques, la fragilité des chaînes logistiques et les risques de retards dans la mise en service de certaines capacités qui pourraient infléchir la trajectoire anticipée. Néanmoins, la probabilité d’un marché durablement excédentaire pose une question stratégique majeure pour les pays producteurs et importateurs: comment se prémunir contre la cyclicité des prix.
Le Maroc dans la Course au GNL
Pour le continent africain, cette équation revêt une dimension particulière dans une dynamique où l’Afrique dispose de réserves gazières significatives. C’est dans ce contexte que le Maroc entend inscrire sa stratégie, en se positionnant à la fois comme plateforme logistique, hub énergétique régional et point d’ancrage de nouvelles chaînes de valeur gazières.
Nador West Med, Projet Clé du Maroc
En cours de réalisation sur la façade méditerranéenne, le port de Nador West Med constitue la pierre angulaire de cette stratégie. Ce complexe portuaire de nouvelle génération doit entrer en exploitation au second semestre 2026. Conçu comme un pôle intégré, il proposera, dans sa phase initiale, près de 800 hectares dédiés aux activités industrielles.
Le Port Atlantique de Dakhla, un Projet Ambitieux
Plus au sud, le projet du port atlantique de Dakhla constitue une autre pièce maîtresse de la stratégie nationale. D’un coût estimé à environ un milliard de dollars, ce complexe portuaire se distinguera par une profondeur de 23 mètres, la plus importante du Royaume.
Le Maroc en tant que Hub Énergétique Régional
Au-delà des infrastructures portuaires, la stratégie nationale s’inscrit dans une vision plus large de hub énergétique régional. Le Royaume est au cœur de plusieurs projets transnationaux majeurs, dont le gazoduc Nigeria-Maroc, estimé à environ 25 milliards de dollars.
Conclusion
À l’horizon 2030, le marché mondial du GNL devrait ainsi entrer dans une phase de maturité marquée par l’abondance et la concurrence. Dans cette configuration, le Maroc ne se positionne ni comme un grand producteur ni comme un simple importateur, mais comme un pivot logistique et industriel capable d’articuler flux mondiaux et besoins régionaux.
