Un nom évocateur
Le choix du nom n’est pas anodin. Le terme « Type » évoque les modèles emblématiques de la marque, avec en tête la célèbre Type E. Le chiffre « 0 » symbolise l’absence d’émissions, tandis que le « 1 » indique qu’il s’agit du premier modèle d’une nouvelle ère.
La Type 01 est la première JAGUAR de série construite sur l’architecture JEA, une plateforme électrique conçue spécifiquement pour la marque. Son assemblage se fera à Solihull, en Angleterre, tandis que les moteurs et les batteries proviendront de Wolverhampton et les panneaux de carrosserie de Halewood.
Des performances impressionnantes
La fiche technique de la Type 01 est spectaculaire. Elle développe jusqu’à 1.030 ch et 1.365 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes. JAGUAR la positionne également comme son modèle le plus aérodynamique à ce jour.
Équipée d’une batterie offrant 118 kWh utilisables sur une architecture électrique de 850 volts, son autonomie est estimée à 400 miles selon la norme américaine EPA, soit environ 640 km. En conduite sur autoroute à vitesse constante, la marque annonce jusqu’à 515 km. Les chiffres WLTP pour l’Europe ne sont pas encore disponibles. En recharge rapide à 350 kW, la GT peut récupérer 321 km d’autonomie en seulement 13 minutes.
Un espace intérieur unique
À l’intérieur, JAGUAR adopte une approche différente du marché. La Type 01 est une stricte quatre places, avec une console centrale, surnommée « épine dorsale », qui divise l’habitacle en quatre espaces individuels.
Contrairement à la tendance actuelle, il n’y a pas de grand écran tactile au centre de la planche de bord, ni d’écran passager. Le conducteur bénéficie d’un large écran derrière le volant, intégrant les informations de vitesse et de navigation. Un second écran sur la console gère la climatisation et les fonctions essentielles.
Les autres éléments technologiques sont dissimulés, JAGUAR optant pour des commandes escamotables et des rangements cachés afin de préserver des lignes épurées. La Type 01 ne possède pas de lunette arrière, la visibilité étant assurée par une caméra projetant l’image sur un écran au pied du pare-brise.
En termes de matériaux, l’inspiration provient de la pierre de travertin, avec des textiles artisanaux et des finitions qui évoquent le laiton. Cette esthétique vise à rivaliser avec des marques comme BENTLEY, plutôt que de s’aligner sur TESLA.
Une stratégie audacieuse vers l’électrique
Pour JLR, la Type 01 représente bien plus qu’une simple nouveauté. Elle symbolise le repositionnement de JAGUAR, initié en 2021, vers une gamme exclusivement électrique, visant une clientèle distincte de celle des modèles RANGE ROVER, DEFENDER et DISCOVERY. Le groupe a déjà investi 11,5 milliards de livres sterling dans le développement de véhicules de nouvelle génération.
« Le dévoilement de la Type 01 marque le début d’une nouvelle ère passionnante pour JAGUAR », déclare PB Balaji, CEO de JLR.
Disponibilité et lancements
Les commandes seront ouvertes début 2027, avec un démarrage de la production la même année. Le prix reste à annoncer, mais il est probable qu’il soit nettement supérieur à celui des anciennes berlines de la marque.
Au Maroc, JAGUAR est distribuée par SMEIA. Aucune information n’a été communiquée concernant la Type 01. Sa disponibilité au Maroc n’est pas encore confirmée, tout comme le prix local.
JAGUAR a pris un risque considérable en redéfinissant son identité. La Type 01 possède désormais des caractéristiques impressionnantes pour s’imposer sur le marché. Reste à voir si elle saura susciter l’envie face à des concurrentes comme la PORSCHE Taycan, qui a toujours été un acteur incontournable.
