Marrakech, 15 févr. (Maroc-Actu) –
Les constructeurs automobiles chinois proposent des prix 14 % moins chers que les modèles de leurs homologues européens, selon les chiffres d’Unoauto, le portail des voitures neuves de Sumauto.
Le portail a analysé le « paradoxe chinois des coûts élevés » en prenant comme référence le modèle chinois Lynk & CO 01 et son équivalent, le Volvo XC 40 hybride rechargeable.
Concrètement, sur la base des données Eurotax, on trouve le modèle chinois pour 40 500 euros avec un pack d’équipement fermé qui intègre tous les derniers équipements, tandis que le modèle suédois, dans le pack de base, est disponible pour 46 300 euros.
Ainsi, les marques chinoises ont opté pour des modèles d’aspiration pour le marché européen, équipés et principalement des SUV, qui ne sont qu’un cran en dessous de leurs homologues européens en termes de prix.
Une tendance qui se transpose sur le marché de l’occasion, pour l’instant avec peu d’unités, la plupart sans kilométrage, et une mise de fonds à partir de 20 000 euros, selon AutoScout24, le portail de voitures d’occasion Sumauto.
C’est par exemple le cas du SUV urbain MG ZS km0 à partir de 20 500 euros, en dessous de ses homologues comme la Seat Ateca, qui débute à 25 800 euros.
Par ailleurs, pour des montants similaires, le conducteur peut opter pour un SUV urbain de la marque DFSK pour environ 26 000 euros, avec moins de 5 000 kilomètres au compteur et entièrement équipé. Cela le place en dessous des équivalents du marché comme le Skoda Kodiaq ou le Seat Tarraco, dont les prix moyens sont respectivement de 34 600 euros et 33 050 euros, selon Autobiz.
« Il y a toute une page blanche à écrire avec ces modèles, surtout sur le marché de l’occasion, car leur commercialisation en Espagne est très récente, mais dans peu de temps, ils commenceront à alimenter le stock d’occasion, contribuant à renforcer la composante aspirationnelle que les acheteurs recherchent ici », a souligné Isabel García Casado, porte-parole d’AutoScout24.
