La gamme de véhicules électriques passera à 14 modèles d’ici 2027
Marrakech, Mar. 4. (Maroc-Actu) –
Le constructeur automobile Kia prévoit d’atteindre un bénéfice d’exploitation de 10 000 milliards de wons (7,47 milliards d’euros aux taux de change actuels) et un chiffre d’affaires de 120 000 milliards de wons (89,687 milliards d’euros) d’ici 2026.
L’entreprise l’a confirmé lors de l’événement virtuel Investor Day 2022, où elle a présenté sa feuille de route jusqu’en 2030, ainsi que ses objectifs financiers à moyen et long terme.
À cet égard, la société vise à porter sa capitalisation boursière à 100 000 milliards de wons (74 701 millions d’euros) d’ici 2026, soit un triplement par rapport aux 33 000 milliards de wons (24 651 millions d’euros) de la fin 2021.
L’entreprise japonaise prévoit de tirer 39 % de son bénéfice d’exploitation des véhicules électriques en 2026 grâce à la réduction des coûts fixes par l’expansion des volumes et à la réduction des coûts par le développement technologique, tandis que la contribution au bénéfice d’exploitation de tous les modèles électrifiés atteindrait 52 %, dépassant celle des modèles à moteur à combustion interne.
OFFENSIVE ÉLECTRIQUE
À partir de 2023, Kia prévoit de lancer au moins deux véhicules électriques par an et de créer une gamme de 14 véhicules électriques d’ici 2027, soit trois de plus qu’annoncé précédemment, en ajoutant deux fourgonnettes électriques et une voiture particulière électrique.
Grâce à de nouveaux modèles tels que l’EV9, Kia prévoit de porter les ventes de ses véhicules électriques à 807 000 unités d’ici 2026 et à 1,2 million d’ici 2030, soit une augmentation de 36 % par rapport à l’objectif de ventes pour 2030 annoncé l’année dernière.
Elle prévoit également que plus de 80 % de ces ventes en 2030 proviendront de Corée, d’Amérique du Nord, d’Europe et de Chine, ce qui représente 45 % des ventes totales de Kia sur ces grands marchés.
Partant d’un objectif de ventes mondiales annuelles de 3,15 millions d’unités en 2022, il prévoit d’atteindre quatre millions d’unités en 2030, soit une augmentation de 27 % par rapport à l’objectif de Kia en 2022.
Kia prévoit d’établir une stratégie d’offre et de demande de batteries et de moderniser la technologie des batteries, car la demande devrait augmenter considérablement, passant de 13 gigawattheures (GWh) à 119 GWh en 2030, en raison de l’augmentation des ventes de véhicules électriques.
Elle fournira ainsi des batteries provenant de la coentreprise indonésienne de batteries et augmentera la densité énergétique des batteries de 50 % d’ici 2030 et réduira les coûts du système de 40 %, améliorant ainsi à la fois les performances et la compétitivité des prix.
VOITURE CONNECTÉE ET AUTONOME
D’autre part, Kia a mis en avant quatre domaines de produits » clés » pour mener l’industrie de la mobilité du futur : les services de voiture connectée, la technologie de conduite autonome, la performance et le design.
Ainsi, à partir de 2025, toute la gamme de véhicules Kia sera équipée de la disponibilité de services de mise à jour logicielle OTA (Over-the-Air) et FoD (Feature-on-Demand).
La gamme de technologies de conduite autonome de Kia, appelée AutoMode, sera rapidement étendue à toute la gamme à partir de l’EV9 en 2023, optimisant les performances grâce à des mises à jour sans fil et sera améliorée au fur et à mesure du développement de la technologie.
Kia s’attachera également à proposer un design différencié pour ses produits et à élargir la gamme de modèles à hautes performances. En commençant par le lancement du modèle haute performance EV6 GT, Kia prévoit d’étendre la gamme GT à tous les modèles électriques.
Enfin, Kia développera un véhicule dédié (PBV) dont la structure flexible reposera sur une plateforme plate de véhicule électrique de type skateboard, de sorte que la taille et la forme pourront être ajustées en fonction de l’objectif et des besoins du client.
Kia lancera son premier PBV en 2025, dont la taille sera similaire à celle d’un véhicule de taille moyenne, avec une évolutivité inhérente. À mesure que le marché des VBP se développe, Kia prévoit d’étendre progressivement sa gamme de micro-véhicules à de grands VBP qui peuvent offrir une alternative aux transports publics ou même être utilisés comme bureaux mobiles.
« Kia a subi une transformation à grande échelle qui a inclus des changements dans la vision de l’entreprise, le logo, le produit et le design, et la stratégie. Pour concrétiser la vision de l’entreprise, qui consiste à devenir un fournisseur de solutions de mobilité durable, nous allons nous concentrer sur l’accélération de la transition vers les modèles commerciaux de l’avenir. Nous allons devenir encore plus centrés sur le client et poursuivre une transformation dynamique tout en maintenant des opérations commerciales solides », a déclaré Ho Sung Song, président et PDG de Kia Corporation.
